不過，挪威航天局的官方新聞稿中表示，尚不清楚光纜的損壞程度，該機構維持該光纜主要是為了支持斯瓦爾巴衛星站（SvalSat）的通信需求，預計損害的嚴重程度需要遠洋光纜敷設船進行維修。

隻有全麵從嚴執行財經紀律，才能把財政工作做好，同時防止財政碩鼠借機中飽私囊。但是，其違紀違法行為，卻讓他的仕途止步於退休之前

地震發生後，應急管理部黨委委員、中國地震局黨組書記、局長閔宜仁在中國地震局應急指揮中心，與青海省地震局、甘肅省地震局、中國地震台網中心進行視頻連線，聽取震情匯報，部署應急處置工作，要求有關單位持續做好震情趨勢分析，加強地震流動監測，及時報告有關情況。同時也提示廣大市民，地震來了不要慌，千萬要記住，近震常以上下顛簸開始，之後才左右搖擺，需要抓緊時間進行避震，不要耽誤時間。中國地震局黨組成員、副局長陰朝民、王昆、陳小軍在中國地震局應急指揮中心參加調度，中國地震局黨組成員、副局長倪嶽偉在青海省地震局參加應急處置工作。

遠震卻少有上下顛簸感覺，而以左右搖擺為主，不需要避震。與先前的地震序列一樣，位於冷龍嶺斷裂帶。

（總台記者閆懋鵬李奕璋）此前報道：中國地震局迅速開展青海海北州門源縣5.2級地震應急處置工作（界麵新聞）中國地震局消息，中國地震台網正式測定，2022年1月12日18時20分在青海海北州門源縣（北緯37.69度，東經101.49度）發生5.2級地震，震源深度10千米。

據青海省地震局消息，本次5.2級地震屬於門源6.9級地震的餘震，位於餘震區的東端，距主震22千米，是正常的起伏活動，也是專家趨勢研判預期的一次強餘震。對於汽車營銷而言，服務是基本要求，也是最終要求，在凱翼汽車產品品質還未到一覽叢山小的時候，在凱翼汽車還未收獲堅實的擁躉時，再丟失了用戶服務，那就真的是離淘汰不遠了。

原標題：凱翼被曝欺騙消費者購車，郭德強還要吹擂創造新價值嗎？按照正常邏輯，進入新年後，各車企都會陸陸續續公布上一年度的銷量數據。可就在業內紛紛質疑凱翼汽車時，又有媒體曝光了一起凱翼汽車欺騙消費者購車事件，更是讓輿論發出凱翼汽車能存活多久的疑問。

二是以欺騙方式隱瞞沒有現車的事實，根據相關法律，王先生有權利向凱翼汽車和當地4S店提出賠償。可沒曾想，即使是展車，王先生直到2022年1月7日仍沒有見到。

（作者：壽光外圍）